壹●前言
在日常生活中“泵”是不可或缺的一个机械，因为流体从高处到低处没问题，但是要从低处把流体送到高处就是件难如登天的事，在此时就 需要用到「泵」这样的机械了。因为他可以将流体加压再送出，这样子流体就可以从低处到高处了，在船舶上也占有一席之地。由于在船上所以流体就必须靠近 管路来运送，但在流体流动时，动能会因摩擦而变成热能散失掉，因此就需要用“泵”来加压使流体完成循环，所以“泵”在船上也是必备的利器啊！


贰●正文
船上用的「泵」有很多种，由其性能可归纳为七种：
一往复泵：往复泵原理（图一）系利用活塞上行将，气缸中的流体排出，活塞下行时，将流体吸入。往复式泵之特性：由于往复式原乡排出流体时并不连续， 于是在管中产生脉冲。这样会使管路系统产生震动，为了解决这个问题，就必须要在管路排出管加装空气室，使流量得以平均。正排量往复泵常用于急锅炉 给水，救火，舱底水...等。
 


往复泵的优劣点优点：
1不必引水，可得高压
2效率高
3水头高，吸力大
4易调整
缺点：
1摩擦损失大
2出口排量小
3有脉冲


二离心泵：
离心式泵原理（图二）
离心式泵原理是，叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量，即流体通过叶轮后，压能和动能都得到提高，从而能够被输送到高处或远处。离心式泵最简单 的结构型式如图所示。叶轮l装在一个螺旋形的外壳内，当叶轮旋转时，流体轴向流入，然后转90度进入叶轮流道并径向流出。叶轮连续旋转，在叶轮入口 处不断形成真空，从而使流体连续不断地被泵吸入和排出，离心泵用于大量锅炉给水，淡水机，饮用之淡水，冲洗用水......等。
 


离心泵的优劣点
优点：
1适合高速旋转
2动力损失少，拆装容易
3占用空间小，成本低，运转安静，无脉动现象
4阀口全闭没有超压情形
缺点：
1吸取力低，摩擦损失大
2水头低
3须注水后才能吸水


三螺旋泵：
螺旋泵原理（图三）又名轴流泵，是利用旋转叶片的挤压力使流体获得能量，升高其压能和动能，其结构如图所示。叶轮安装在圆筒形（ 泵壳内，当叶轮旋转时，流体轴向流入，在叶片叶道内获得能量后，沿轴向流出。轴流式泵与风机适用于大流量，低压力，制冷系统中常用作循环水泵 。螺旋泵用于主机循环水，缸套冷却水。

螺旋泵的优劣点
优点：
1体积小
2价格低
3适合低水头下排大量水
4构造简单
缺点：
1抽吸力低
2不能自行注给


四正排量旋转泵：
正排量旋转原理系利用齿轮，螺旋...等。将流体从吸入端吸入再由排出端排出。由于出口流量平稳，所以旋转泵是定排量型泵。不可用 于有沙粒，铁屑...等，固体杂质之流体正排量旋转泵用于黏度较高之液体，如：重油，污水。正排量旋转泵之优劣点
优点：
1吸力强，有自吸作用
2排出压力不受转速影响，必须装安全阀
3适合送高黏度之流体，适合已搅拌之流体
4构造简单，易保养


五喷射泵：
喷射泵原理（图四）
将高压的工作流体，由压力管送入工作喷嘴，经喷嘴后压能变成高速动能，将喷嘴外围的液体（或气体）带走。此时因喷嘴出口形成高速使扩散室的喉部吸入室 造成真空，从而使被抽吸流体不断进入与工作流体混合，然后通过扩散室将压力稍升高输送出去。由于工作流体连续喷射，吸入室继续保持真空，于是得以不断地抽吸和排出流体。
工作流体可以为高压蒸汽，也可为高压水，前者称为蒸汽喷射泵，后者称为射水抽气器。这种泵在制冷系统中较为少见。
 
喷射泵之优劣点
优点：
1无运动机械，故故障少，且易处理
2无需引水
缺点：
1抽引力及水头均不高。


六齿轮泵：
齿轮泵原理（图五）
齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，通常用作供油系统的动力泵，如图所示，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，轴的一端伸出壳外由原动机驱动，另一个齿轮（从动轮）装在另一个轴上，齿轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合（齿与齿啮合前），然后进入压油管排出。
 
 
齿轮泵之优劣点
优点：
1结构可靠，工作稳定
2造价低
3可输送无腐蚀的油类等粘性介质
4泵本身自带安全阀，输送介质压头较高
缺点：
1不适用于输送含有固体颗粒的液体及高挥发性
2低闪点的液体
3长期运行时泵内的齿轮容易磨损
4输送介质流量较小


七螺杆泵：
螺杆泵原理（图六）
螺杆泵乃是一种利用螺杆相互啮合来吸入和排出液体的回转式泵。螺杆泵的转子由主动螺杆（可以是一根，也可有两根或三根）和从动螺杆组成。主动螺杆与从动螺杆做相反方向转动，螺纹相互啮合，流体从吸入口进入，被螺旋轴向前推进增压至排出口。此泵适用于高压力，小流量。制冷系统中常用作输送轴承润滑油及调速器用油的油泵。
 
螺杆泵之优劣点
优点：
1流量及压力基本无脉动
2较之齿轮泵运行平稳，振动及噪声低
3寿命长，效率高
4适用的液体种类和粘度范围广5而且压力较高
缺点：
1制造加工要求高，
2工作特性对粘度变化比较敏感
3输送介质流量较小


三●结论
以上介绍之「泵」是为了使船舶在海上航行更加顺利，由于船舶上所有的流体都需用「泵」来完成流体的传送任务。所以“泵”在船上真的很重要。在此介绍 又往复泵，离心泵，螺旋泵，正排量旋转泵，喷射泵齿轮泵，螺杆泵等泵的特性及优缺点，使我们在船舶懂得如何运用这些泵，使船舶在未知的海洋上能安稳的到达目的地。