什么是液压油？
液压系统中的油作为动力传输介质使用。
它也是精密零件的润滑剂和系统冷却剂。油和液压系统的其它元件一样重要



液压系统故障的原因据说液压系统70%的故障是由于选用不正确的液压油，或者油中含有脏物和其它污染物引起


为什么应选用正确的液压油？
选择正确的油是系统发挥正常效能和延长系统寿命的要求。
在开发液压设备过程中，生产商应仔细研究各种油品，并发现最为合适的油品类型。
有时甚至必须开发具有适当特性的新型油品。这就是为什么必须使用设备生产商推荐的油品的原因。


液压油的作用
正如我们曾经说过的，液压油必须能够传递动力。
以下是对液压油的若干要求，它们的重要性相同。

A）必须为运动零件提供润滑，防止暦损并使零件之间的磨擦保持在最低限度


B）必须保持长期稳定


C）必须保护机器零件，防止它们生锈和腐蚀。


D）必须防泡沫和抗氧化


E）必须能与空气、水和其它杂质自动分离


因而，所选择的液压油必须含有必要的添加剂，以保证油品具有上述特性。


其它重要特点
液压油还必须在较宽的温度范围内保持适当的粘度。


粘度
粘度是流动性的一种测量方法(液体流动阻力）所有石油润滑油在温度上升时会变稀，温度下降时会变稠。
如果粘度过低(油太稀），通过密封件和从接头位置泄漏的可能性就增大。
如果粘度过高(油太稠），就会形成动作缓慢，并需要增加功率，以推动油在系统中循坏。


液压系统最坏的敌人
正如我们曾经说过的，金属颗粒、灰尘、棉绒等脏物和杂质是任何液压系统最坏的敌人。
所有液压系统都会出现磨损。
如果污物颗粒悬浮在油中，它们的作用就像磨料一样，会使磨损加速。
其它杂质，特别是金属杂质，具有相同的作用


污染物还会影响液压元件的性能。
会出现粘滞和动作缓慢现象，孔口这样的小道径控制油路可能会遭堵塞。
脏物会卡在阀杆和阀座间，形成泄漏和失控

什么是污染及污染物是怎样进入液压系统的？
水、金属粒子、非金属粒子和纤维都是可能污染液压油的材料。这些材料可以从液压系统的内部和外部进入。


空气
空气是主要的污染源。
它可能包含大气层中的水气和微粒，以及道路和施工现场的灰尘。
对系统修理或维护时，这些污染物即可能进入。
此时，如果使用了不清洁容器和漏斗，或者使用了有污垢和棉绒的抹布，油也会遭到污染。


设备本身
液压设备本身也是一种污染源。零部件运动过程中，金属屑和其它颗粒会污染设备。
然后，在正常操作过程中，机器还会产生油漆碎屑，密封件碎片以及磨损引起的金属颗粒等进入油液的污染物。


油液本身
油液本身是另一种污染源。油在系统中流动时，由于水、空气、热量和压力的化学作用形成了油泥和酸性物质。油泥本身通常不是颗粒状的，但它是胶状物，会涂抹于运动零件上，阻塞孔口并吸附悬浮在油液中的颗料。


污染物的影响
所有这些污染物都对液压系统效率有严重影响。

空气
每个人都了解空气对铁的影响，特别是在有水的情况下。
与空气中的氧气作用，形成铁锈，这叫做“氧化作用”像铁一样，所有的油都可以在某种程度上与空气中的氧气作用。氧化作用形成对金属零件有害的有机酸和油泥。此外，热量也是促进氧化作用的一个重要因素。


水
油和水混合叫做乳化作用。
阻止水进入液压系统几乎是不可能的。
水蒸汽进入油箱并在油箱中凝结成水滴。
油液中任何不溶解的水份都是极为有害的。
乳化液助长铁锈生成，加快形成酸性物质和油泥的氧化作用，而且降低油润滑运动零件的能力。



颗粒物
在油中循环的金属和非金属粒子可造成十分显著的损坏。
较大的粒子停留在运动零件边缘，它们使油泥进一步聚集或磨损阀门的边缘。
较小的粒子停留在精密配合的零件之间，造成这些零件运动受阻或卡死。


应切记的重要事项
应切记的关于污染的重要事项是，每一个污垢粒子都是产生更大污染的根源。
它加速缩短液压元件的使用寿命，导致机器的永久磨损。这就是为什么有效的过滤系统在液压系统中如此重要的原因。

现在已经不难理解，如果你希望液压系统无故障运行，就必须保持液压油清洁。
使用滤清器和过滤器可以保持压油清洁滤清器和过滤器传统上都叫做过滤器，因为它门做同项工作一截留和清除油液中的脏物。


定义：
滤清器：粗精度过滤器，通常为细格金属丝滤网结构


过滤器：主要功能是利用多孔可透性材料截留液体中的不溶性杂质。

注意：多孔可透性材料是一种筛分或过滤材料，它允许油液流过，同时截留固体粒子。
纸芯式过滤器为典型例子。

全流量过滤器
全流量系统需要过滤在液压系统中作每一次循环的所有油液。


旁通过滤器
旁通过滤器系统的过滤器与管路中的T形管相连，这样每一次循环中只有一小部分油通过该过滤器。


过滤器溢流阀
由于油通过过滤器时受到一定的阻力，因此过滤器的内外之间存在着小的压差。
随着过滤器被污染，压力会增大，以致过滤器完全阻塞时，油液无法流动。
为了防止压力升高最终损坏过滤器，通常利用溢流阀旁通流经过滤器的液压油。
当然，溢流阀打开时，污油会直接进入液压系统除非立即调换过滤器，否则，油中脏物将加速磨损液压部件。


过滤精度
过滤精度对于液压系统也十分重要。
它告诉我们过滤器必须清除的粒子的最小尺寸。
用于确定过滤精度的最常用计量单位是微米。
如需观察其微小程度，想像一下盐的颗粒，其尺寸为70微米。
通常以敏锐的目光可以看清的最小粒子为大约40微米，而液压系统过滤的大部分杂质是肉眼看不见的。


位置
大部分液压设备中过滤器位于回油管道中。
在此，油液回到油箱之前，过滤器截留磨损颗粒和其它杂质。
这一位置允许使用低压型过滤器。

滤清器(粗过滤器）可用于吸油管路。
细过滤器会使泵吸空，不能用于吸油管路

三大要点
油进入液压系统运行之时，清洁就是首要问题。应阻止脏物和其它杂质进入系统。
正如你已知道的，微小粒子会擦伤阀门，卡住泵，阻塞孔口，从而造成耗费财力的修理。


如何保持液压系统清洁？
有三大要点。
•保持液压油清洁
▪保持系统清洁
•保持工作区域清洁


1）保持液压油清洁
将油储存在清洁位置，换油或加油时必须小心谨慎。只能使用配备细格滤网的清洁漏斗将油从容器倒入油箱。当然，你使用的油必须应该是设备生产商推荐的类型。


2）保持系统清洁
定期更换油和过滤器。
好的液压油含有多种添加剂，这些添加剂可防止油变质或堵塞系统零件。
但是，这些添加剂在一段时间以后会丧失效用。因此油应该定期更换，确保添加剂发挥作用
过滤器只能从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它杂质。
按建议的周期更换过滤器，以便保持系统清洁。


放油和重新加油
定期放出油箱中的水和沉淀物，对于清除油中杂质十分重要，但是定期放空整个液压系统也十分重要。这是完全清除系统杂质、被氧化的液压油和其它有害物质的唯一可靠的方法。然后，应该将推荐的清洁的液压油重新加入系统之中。


清洗
如果油已完全污染，特别当泵受到损坏时，必须清洗油箱中的油。
通过油清洗装置使油流动，直至油污染指标显示，油已处于令人满意的状态。


3）保持工作区域清洁
A）向油箱中加油或重新注油时，应确保过滤器箱盖周围区域清洁。
只能使用清洁的油和漏斗或容器。
切勿将脏物带入系统中一只能是清洁的油。


B）维护液用系统时，只能将清洁的塑料闷头用于密封管路的端部。


C）维护液压部件时，工作台必须绝对清洁检査使用工具的状况。它们也应非常清洁。